VDO SingleViu Temperaturanzeige Motoröl 50°-150°C (VDO A2C3833380001)

VDO Single Viu Öltemperaturanzeige

Eingang Analog: VDO Geber 150°C (322,8 - 18,6 Ohm)

• attraktives Design, komplette Instrumentenlinie
• Volldurchlichttechnik (Ziffern und rote Zeiger)
• LED Beleuchtung (Farbe / Helligkeit) über CAN oder Programmierservice einstellbar  (Voreinstellung: Ziffernblatt weiß)
• mit Warnlampe bei unter- bzw. überschreiten des voreingestellten Schwellenwert (Schwellenwert anpassbar -> Programmierservice)
• Deckglas aus Mineralglas
• Doppelglassystem schützt vor Beschlagen
• flammenhemmendes Gehäuse
• Eingang Analog für VDO Sensoren
• Eingang für CAN-Bus SAE J1939 (muss programmiert werden)
• Befestigung durch Schraubring (im Lieferumfang enthalten)
• Einbaudurchmesser 52mm
• Einbautiefe Instrument 76mm
• Einbautiefe inkl. Stecker 110mm
• 12/24 Volt

 Hinweis: Der 8-pin Molex Anschlussstecker muss zusätzlich bestellt werden. Die unterschiedlichen Ausführungen des Molex Stecker finden Sie unter folgendem Link: -> Single Viu Zubehör 

Lieferumfang: VDO Instrument inkl. Schraubring

Die VDO Motoröl-Temperaturanzeige A2C3833380001 aus der SingleViu Serie ist ein robustes 52-mm-Instrument zur zuverlässigen Überwachung der Motoröltemperatur. Das Messinstrument zeigt Temperaturen im Bereich von 50 bis 150 °C gemäß ISO 2426 an und ist für 12/24-V-Bordnetze ausgelegt. Die Anzeige kann analog über einen Widerstandsgeber (322,8–18,6 Ω) betrieben oder alternativ über CAN SAE J1939 in moderne Fahrzeug- und Maschinenarchitekturen integriert werden. Dank definierter Einbaumaße, hoher Umgebungsbeständigkeit und Schutzart bis IP67 eignet sich die Anzeige ideal für Nutzfahrzeuge, Landmaschinen und industrielle Anwendungen.

Technische Daten

Einbauanleitung (Analoge Ansteuerung 322,8–18,6 Ω)

1. Sicherheit: Zündung ausschalten, Fahrzeug sichern und Batterie (Minuspol) abklemmen.
2. Bauraum prüfen: Hinter dem Panel ausreichend Platz vorsehen (Einbautiefe inkl. Stecker ca. 110 mm).
3. Einbauöffnung: Montageöffnung Ø 52–53 mm herstellen, Kanten entgraten.
4. Instrument einsetzen & ausrichten: Gerät von vorne einsetzen und ausrichten. Darauf achten, dass der Dichtring unverdrillt und plan zwischen Panel und Frontring liegt.
5. Befestigen: Befestigungsmutter von hinten gleichmäßig anziehen (handfest, nicht verkanten; max. 4 Nm).
6. Temperaturgeber anschließen (analog): Einen passenden Motoröl-Temperaturgeber gemäß Kennlinie 322,8–18,6 Ω (für 50–150 °C) verwenden. Geber-Signal an Pin 5 (Sensoreingang), Geber-Referenz/Masse an Pin 3 (Sensormasse) anschließen.
7. Versorgung anschließen: Dauerplus an Pin 1 (Klemme 30), Masse an Pin 2 (Klemme 31), Zündplus an Pin 4 (Klemme 15).
8. Beleuchtung (optional): Beleuchtung/Dimmung an Pin 6 (Klemme 58) anschließen.
9. CAN (optional): Für CAN-Betrieb CAN High an Pin 7 und CAN Low an Pin 8 anschließen. Für reinen Analogbetrieb Pin 7/8 nicht belegen und isolieren.
10. IP-Schutz beachten: IP67 wird nur erreicht, wenn alle Steckerpositionen belegt oder mit Blindstopfen verschlossen sind; ohne Stecker gilt IP40.
11. Inbetriebnahme: Stecker aufstecken, bis er hörbar einrastet. Batterie anklemmen, Zündung einschalten und Anzeige/Beleuchtung auf Plausibilität prüfen. Leitungen gegen Scheuern sichern.

PIN-Belegung (MOLEX 334724801, 8-Pin / MX150)