Supersprint neuste Auspuffanlage widmet sich dem Audi TTS 8S Facelift Modell ab 2019- mit den 2.0 TFSi Motoren mit und ohne OPF (Partikelfilter).
Supersprint kennt die Vor- und Nachteile der neuen Audi 2.0 TFSI-Motoren und sind sich des tatsächlichen Leistungspotenzials der Motoren bewusst. Aus diesem Grund bietet Supersprint keinen Standard Auspuff ab Turbo in Einheitsgröße an, sondern mehrere unterschiedliche Auspuffsysteme, die jeweils auf einen bestimmten Leistungsbereich abgestimmt sind.
Für den Audi TTS 8S Quattro hat Supersprint drei verschiedene Auspuffanlagen entwickelt.
1. Serienmäßige Motorkonfiguration (für Standard-Ladedruckkurve)
2. Tuning-Upgrades zwischen 340 und 380 PS
3. Radikalere Umbauten mit mehr als 400 PS
Supersprint Auspuffanlage passend für:
- AUDI TTS Mk3 2.0 TFSI Quattro Coupe (310 PS) ab Bj. 2019-
- AUDI TTS Mk3 2.0 TFSI Quattro Roadster (310 PS) ab Bj. 2019-
- AUDI TTS Mk3 2.0 TFSI Quattro Coupe (306 PS - Modelle mit GPF) ab Bj. 2019-
- AUDI TTS Mk3 2.0 TFSI Quattro Roadster (306 PS - Modelle mit GPF) ab Bj. 2019-
Bei allen Supersprint-Abgasanlage wird das fürchterlich restriktive Ruß- / Partikelfilter System eliminiert, dass sich als tödliche Falle für die Leistung erwiesen hat.
Der absolut einzigartiger Supersprint Twin-Pipe Auspuff für über 400 PS-Abstimmungen, hat ein gleichmäßig gebogenes, durchgehendes Turbo-Downpipe mit großem Durchmesser und ein spezielles Twinpipe Vorder- und Mittelteil im speziellen Supersprint Split-Design mit einem Satz großvolumiger HJS Motorsport-Katalysatoren. Supersprint platziert die Katalysatoren parallel stromabwärts im Abgassystem, weiter vom Motor entfernt und garantiert so eine massive Reduzierung des Abgasgegendrucks - ein obligatorisches, funktionales Merkmal für diese Art von Motorabstimmungen.
Alle Ausführungen der Auspuffanlage sind mit drei unterschiedlichen Endschalldämpfern lieferbar, dem „Sportendschalldämpfer, einem Racing Endschalldämpfer und einem Klappen Endschalldämpfer. Der Rechts / Links-Endschalldämpfer verfügt über ein klappenaktiviertes Zweipfad-Design für einen dröhnungsfreien Betrieb im geschlossenen Modus und einen wilden, sportlichen Sound im offenen Modus. Zusätzlich wird neben dem Mittelschalldämpfer ein Mittelschalldämpfer Ersatzrohr angeboten.
Wie immer garantiert Supersprint eine einfache Installation und eine perfekte Gesamtpassform der Auspuffanlage.
Hinweis: Die Supersprint Auspuffanlage in allen Ausführungen ist ausschließlich für den Motorsport geeignet und darf im öffentlichen Straßenverkehr nicht gefahren werden.
