Schrick Nockenwellensatz 256°

Motoren: BMW M50, M52 6 Zyl. 4V ohne Vanos (320i-328i / 520i-528i)

Lieferumfang: Ein- und Auslass Nockenwelle

Sportnockenwellen öffnen die Ventile weiter und länger, Auslaß- und Einlaßventile sind über einen längeren Zeitraum gleichzeitig geöffnet. Bei hohen Drehzahlen wird dadurch die Füllung der Zylinder verbessert. Bei niedrigen Drehzahlen wird der Leerlauf unruhig, weil sich Frischgas in stärkerem Maße mit Abgas mischt.

Was ist das Besondere an SCHRICK Nockenwellen?
• Sie werden von hochqualifizierten Spezialisten hergestellt, die auch für die Automobil-lndustrie arbeiten.
• Sie werden auf modernsten CNC-Bearbeitungsmaschinen mit höchster Präzision bearbeitet. Statt einfachem Grauguß setzen wir überwiegend teuren Schalenhartguß ein, der überragend verschleißfest ist.
• Als einziger Hersteller verwirklichen wir in unseren Nocken den sog. „swing-boost”-Effekt.

Was bedeutet: „swing-boost”-Effekt?
In langen Versuchsreihen haben wir eine Methode entwickelt, die Einlaß- und Auslaß-Ventile mit überdurchschnittlich hohen Werten zu beschleunigen. Dies führt zu einer besonders intensiven Schwingungs-Anregung der Gas-Säule im Ansaugsystem und damit zu einer besonders guten Zylinderfüllung. Der Unterschied zu Nockenwellen anderer Hersteller ist offenkundig: Wir erreichen mindestens gleich gute Motor-Endleistungen mit bedeutend weniger Öffnungswinkel. Kleinere Öffnungswinkel bedeuten aber erheblich bessere Drehmomente bei kleineren bis mittleren Drehzahlen und einen besseren, stabileren Leerlauf.

Hinweise für den Einbau:
Zumindest bei den Nockenwellen für Straßentuning gilt: Verstellbare Nockenwellenräder zum Ausgleich von Winkel-Fehlern sind genauso wenig notwendig wie Distanzscheiben zur Korrektur von zu klein geratenen Nocken-Grundkreisen.
• SCHRICK-Nockenwellen werden wie Serienwellen eingebaut.
• Stößel, Schlepp- oder Kipphebel bleiben serienmäßig (sie müssen natürlich verschleißfrei sein.)
Nur bei Sport-Nockenwellen mit relativ großen Ventilüberschneidungen muß beachtet werden, daß die Ventile im Überschneidungshub den Kolben zu nahe kommen können, so daß Nacharbeit nötig wird.

Warum sind Nockenwellen-Bausätze zu empfehlen?
Beim Kauf eines Nockenwellen-Bausatzes sind Sie sicher, daß Sie die Ventilfedern und -federteller einsetzen, die für den geänderten Ventilhub und die evtl. höhere Drehzahl geeignet sind. Außerdem sind die Teile im Bausatz preiswerter als bei Einzelkauf.


 

ohne Gutachten

Dieser Artikel ist im Bereich der StVZO nicht zugelassen.